樱井莉亚快播 渝厦高铁重庆东至黔江段插足铺轨准备阶段

　　中新网武汉9月5日电 (曹丛奎 王漫漫)据中铁十一局音讯，一列满载着500米长轨的列车5日告成抵达中铁十一局渝厦高铁重庆东站动车所铺轨基地，这符号着渝厦高铁重庆东至黔江段首列长轨安全告成进场樱井莉亚快播，为后续铺轨施工奠定基础。

图为首列长钢轨安全进场樱井莉亚快播。　中铁十一局供图

　　渝厦高铁重庆东至黔江段全长265公里，是国度中长期铁路网筹划“八纵八横”中渝厦通说念的遑急构成部分，裸露骄贵庆站引出，路过重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站，接入既有黔张常铁路，研讨时速350公里。中铁十一局承担重庆站至水江北站铺轨施工任务，其中正线铺轨302.024公里，站线铺轨87.455公里，说念岔292组。

　　为科罚既有线长轨运载风险高、互助难度大等清苦，确保首列长轨告成完成卸车功课。该技俩部超前筹划，召开专题会议，商榷制定工程线功课管制主见，提前对基地裸露进行全面清查，强化运载东说念主员和长钢轨装卸东说念主员的岗前安全锻练及轨范化功课培训，严格落现实车安全公法轨制并组织东说念主员进行长钢轨装卸功课演练，确保现场装卸功课安全庄重可控。

　　为进步施工效果，加强安全管制，技俩使用了现时国内先进的SQD智能群吊进行卸轨功课，该套设置主要由32台22米固定式龙门吊和长钢轨同步定位集控系统两大部分构成。其中集控系统交融了集成总线通信、变频调速、PLC禁止等多种先进期间，引入信息化、数字化堆场主张，已毕了可视化管制和故障报警连锁禁止，极大进步了长轨装卸功课智能化、自动化水平，保险了群吊功课安全性。

　　据了解，裸露建成通车后，重庆主城区至黔江区的旅行时刻将从当今的4小时贬抑至1小时以内，进一步加强沿线地区与海峡西岸经济区、长江中游城市群等地区间相互联系，关于整合沿线旅游资源，促进区域社会经济快速发展具有遑急兴味。(完)

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